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Algorithme de Contrôle réactif de la congestion sur un nœud ATM

L’ATM, est l’un des modes de transmission envisagé pour les autoroutes de l’information de l’avenir. Son étude pose de nombreux problèmes techniques ; aussi nombreux que complexes et variés. Parmi ceux-ci l’apparition de la congestion sur un nœud du réseau. Le contrôle de la congestion est l’un des aspects fondamentaux de la conception d’un réseau de transmission ATM, dont dépendent fortement les performances de ce réseau (délai, variations de délai, bande passante, etc.) et par conséquent la qualité de service. Cet article, aborde ce problème et analyse le phénomène de la congestion. Il propose un algorithme d’adaptation du débit des sources avec l’évolution de l’état de congestion du nœud par une approche réactive.


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